Альтернативный способ скрытой проводки проводов на выносной аккумулятор большой емкости для М4А1 со складным прикладом. У четверок эта проблема обычно возникает у винтовок с RIS-ом. А проблема эта становится еще острее если на винтовки стоит тюнинг. Который требует большего напряжения и большей емкости аккумулятора. Что для этого надо?
В последнее время в страйкбольном сообществе как отечественного, так и зарубежного очень сильный, даже сказал бы нездоровый интерес к Российской винтовке ВСС (винтовка снайперская специальная). За бугром и у нас уже были попытки сделать, что-то похожее на ВСС. Именно похожее, так как страйкбольные варианты были собраны на основе автомата Калашникова.
Это конечно не кастом, и уж тем более не тюнинг, но я его так долго ждал... К тому же без сего предмета никак не обойтись для поездок на игры... Шитый не безызвестным господином Кетурой по мои наброскам. Это уже вторая так сказать версия модифицированная и улучшенная (вышеупомянутым господином)чехла для перевозки М4А1.
На этот раз устанавливалось цевье модели First SAMCO M44S (First Samco M-44S Handguard Set 4-Sided Picatinny Rail AR-15, M4 Carbine Polymer Black). Установка производилась на М4А1 тоже в свое время модифицированная мной. Со стальным внешним стволиком уже сделанным под цевье М733. Которое кстати по длине больше соотвествует реальному прототипу М4А1. Кол-во переделок при этом было существенно меньше чем с предыдущим образцом...
Когда часто ставишь на своем приводе тюнинг, меняшь с одного на другой, то со временем обнаруживаешь у себя кучу запасных деталей. Пружины это пожалуй одна из тех самых деталей на которой не написано какая она и чья, если вовремя об этом не позаботится. Что бывает очень редко, то потом очень трудно определить что это за пружина на глаз.
Поговорим о качестве? Речь идет о защелке магазина для М16-й серии (Steel Magazine Catch For Marui M16 Series) Тайваньской фирмы производителя запчасетй и аксессуаров, а теперь и своих приводов G&G Armament. Собственно внешне деталь если кто видел сделана очень качественно. Можно сказать даже на высоком уровне, но вот незадача при пятой или шестой попытке вставить магазин, вместо одной мы получили 2 детали...
Если так подумать и не должно быть, 3-й бокс и в Африке 3-й бокс. Принцип работы один и тот же, запчасти вроде все взаимозаменяемы (внутренние). Выходит что нет. Возьмем для примера Cut Off Lever от AUG'а и G36 и найдем как минимум 2 отличия...
Что делать если у вас ломается голова поршня? Причем не обычная, а из набора Silent Head, причем не стандартного, а New Bore Up? Или скажем Nozzle, из New Bore Up Cylinder Set? Обычно приходится покупать весь набор на замену. А можно напрячься, побегать поискать знакомых токарей чтобы они изготовили такой же, из чего нибудь попрочнее.
Возможно ли установить на AEG версии внешние детали от реальных образцов? Ведь как ни странно, но они бывают даже дешевле чем аэрсофт версии. Винтовку М4А1 с цевьем от реальной, любезно предоставил RAT. Цевье от реальной М4А1 с итегрированный рисом. С верху и с низу.
При переборке PSG1 уже тюнингованной FTK набором от Systema Full Tune Up Kit for PSG1 при 300% пружине обнаружилось, что хвостик стопора выполненный из сплава латуни, был сдвинут на 1,5 мм по ходу движения шестерни. Из-за чего стопор банально не выполнял свои прямые функции.
Производитель металбоди не известен, сборка Маруй. Ужасная надо сказать сборка. Винты недокручены, все шатается, шестерни не смазаны...
Очередные проблемы у боксов ProGear Reinforced Gearbox фирмы Systema. Мало того, что они в последнее время приходят непонятной кривизны так еще периодически происходят поломки внутренних элементов бокса.